在治理上，他是安全出产“零”指标的践行者；
；；在设备守护上，他是经验丰硕的带头人；
；；在职工心中，他是大伙的主心骨。。。丰山铜矿采掘车间机运大班大班长熊志鹏，以保安全、、促出产为主线，以设备守护为着力点，安身于鼎新创新，提质增效，用责任谱写了一首贡献之歌。。。

上岗前，熊志鹏组织班组职工学习岗位安全知识，加强安全意识。。。

好学苦练，练成“设备专家”

    俗话说：：：“出产未动，设备先行”。。；
；；舜蟀喑械Ｗ趴笫耸涔ぷ鳎肴繁３霾ぷ鞯氖迪郑缁档奈奕甭适侵刂兄。。。多年的工作经验，让他深知设备的重要性，为此他随身携带小本子，纪录着多年来设备故障及措置的对策。。。作为机运大班一名治理人员，在熟悉设备的整体运行情况下，他通过业余功夫学习有关设备的理论知识，做到知行合一，这也让他成为一名“设备专家”。。。2018年3月，班组的电机车陆续出现大梁断裂的情况，严重影响了出产。。。他在矿车维修过程中，发现部门矿车大梁败坏后，由于断裂部位有毛边，错位不平坦景象，维修人员在原位焊接衔接部位没有显著改善，通过对矿车所有构件进行分析后，他建议将大梁败坏的矿车压轮移至前轮前端后，再对大梁对其焊接，通过实际，刷新后的矿车运行正常，仅此一项，每年就能够节约10万余元。。。作为一名党员，他充分阐扬前锋圭表作用，发展小改小革。。。他提出合理化建议和改善规划15条，对电机车、、矿车、、铁道、、放矿闸门及矿仓吹车设备设施的缺点进行改进，有效地提高了设备的运行效能，降低了出产成本。。。

小改小革，革出“创新前锋”

    多年以来，矿车在运输矿石过程中，由于水分及原矿的质量造成物料结底，成为制约出产的一个重要成分。。。为此，他在班中发展“提高运矿装车效能”活动，通过对矿车进行刷新、、疏导并监督职工执行好班中装车、、吹车制度，提逾越产效益。。。同时将装车率纳入月度查核兑现等措施，每月对活动进行监督分析，不休进行改进，装车效能从2.8吨/车提高到3.2吨/车左右,确保了供矿量的实现。。。

    在市场化对标工作中，他积极献计献策，在班组执行“运修合一”削减设备故障影响，提高工作效能；
；；建议在井下-260米重要运输中段装置一台9立方米活塞式空压机，配风包压风吹车，削减压风机房大功率空压机开车功夫，选取外部发砼，配以适量的钢筋，成功解决了矿仓斜槽败坏严重的问题，为班组的提质增效工作做出了积极的贡献。。。

恪尽职守，守成“岗位圭表”

    成就的获得，背后往往有着常人难以设想的艰苦支出。。。作为一名矿工，他一向坚守在出产一线，二十年如一日。。。今年四月份，刚刚从井下值班升井的他，还没来得及吃上饭，就接到井下矿车掉道的情况。。。由于车间出产工作紧，必须顿时处置，他二话没说，再次来到作业现场和职工一路处置掉道及铲矿工作，直到运矿工作回归到正规，他才拖着困倦的身段回家。。。这样的突发情况在熊志鹏的工作中都已经习以为常。。。只有是工作上的事件，辅导安插的工作，他都不讲前提的去执行、、去实现。。。他如同“铁人”通常，能啃“硬骨头”，能打硬仗，在他的字典里，没有做不到的事件。。。

    “哪里有难题，我就应该在哪里。。！！闭馐切苤九羰笔惫以谧毂叩囊痪浠埃偈币诰-260米奉行“运修合一”，这一重任又将落在他的肩上。。。但他无所畏惧，勇往直前。。。

（周雄飞  刘鑫涛）